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袁定国高兴,这开钢铁厂还能让修铁路的成本降低?
他不知道的是,晋西有个阎老西,能把铁路成本降低两万银元。
倒不是说他有自已的钢铁厂,而是他采用的是正太铁路一样的窄轨铁路。
不过饶是如此,有着日耳曼最先进的冶铁炉和电炉炼钢,钢铁厂的成本也降低了很多。
比如原本的计算成本是三万大洋每公里,现在可以降低到两万大洋一公里。
交给铁路局的一千万英镑大概价值一个亿大洋,可以修建3300公里的铁路。
但是现在的话,足足可以修建5000公里。
“好,詹局长,这一公里铁路需要多少铁轨?”
“另外,钢铁公司需要多少产量可以供应的上你们鸡乌铁路?(鸡西到乌兰固木)”
“报告大帅,咱们大部分都是70轨,每根3500斤,相当于1。75吨。
一公里的铁轨,需要40根,也就是70吨。
目前我们铁路的修建速度在每月45公里左右,大概一年500公里,差不多需要消耗40000吨铁轨。”
詹誉诚可是老铁路了,各种铁道数据脱口而出。
除了正儿八经的双向铁轨之外,还有道岔之类的,也是需要铁轨的。
但是一年修建500公里铁路,消耗四万吨钢铁还是没有问题的。
此时鸡乌铁路甚至还富裕了三万吨铁轨没有使用上,因为修建速度跟不上。
而钢铁厂可是一炉子下来就是多少吨的。
袁定国倒也没有开始修建其他铁路,毕竟他能控制的势力和地盘不多。
再一个,明年就要打仗了,他的主要精力也得用来打仗方面。
同时,钢铁,也要尽可能的向兵工厂方面倾斜。
“嗯,铁路修建一定要快,北方暴熊帝国可是不等我们啊。
他们的中东铁路横叉到我们的领土上,甚至图谋外草原,这条鸡乌铁路一但修通,我奉军十万精锐就可以随时北上。”
“这是一条国境铁路,有了他,外草原就再也不会被人惦记。”
“请大帅放心,卑职吃住都在铁路上,一定要在六年内修通鸡乌铁路。”
一年500公里,六年也就是三千公里。
实际上到达乌兰巴托,或者赛音山达就可以了。
外草原看着很大,但是大部分都是无人区。
你只要占据乌兰巴托,那么老毛子就必须得派兵来找你。
他占据戈壁滩有个der用?
袁定国就佩服他这种韧劲。
“好,鸡乌铁路修通了,我亲自把他改名为誉诚铁路,用来纪念誉诚叔父修路之功劳。”
有了这条铁路,外草原永远的躺在大陈帝国的怀抱。
而首都北平,也就不用受到老毛子的威胁,毕竟还远着呢。
“卑职不敢当啊,这都是大家的功劳。”
詹誉诚可不敢居功自傲。
这条全长3300公里的铁路,在全国都是有数的长度。
而且要是未来拿下哈萨克的话,没准还会从乌兰固木继续向西。
经过巴尔瑙尔,新西伯利亚,鄂木斯克,库尔干,叶卡捷琳娜堡。。。
老毛子,能拿我海参崴,贝尔加,外草原,外兴安岭,科布多。。。
我凭啥不能拿老毛子,哦不,是我黄金家族的祖产?
《我在民国当买办》120 铁路成本降低成立第四师(第1/2页)本章未完,点击下一页继续阅读。